Fonte: Comunicato stampa
Una trasformazione strutturale per liberare lo Scalo di Corigliano dalla morsa del traffico e innalzare i livelli di sicurezza stradale. La Giunta Comunale, con la deliberazione n. 08 del 24 gennaio 2026, ha approvato l’atto di indirizzo per la progettazione del nuovo sistema viario “esterno”.
L’intervento nasce da una precisa visione dell’Amministrazione che punta a superare le criticità storiche di arterie sature come via Fontanelle, via Provinciale, via Nazionale e la SS 106. La pianificazione di questo nuovo assetto, è il frutto di una precisa volontà politica, infatti, le opere sono state inserite nella programmazione di concerto e su specifica richiesta del Partito Democratico, istanze presentate e integrate ufficialmente in occasione dell’approvazione dell’ultimo Documento Unico di Programmazione (DUP).
L’obiettivo centrale è la creazione di un circuito fluido che eviti l’attraversamento del quadrante urbano densamente popolato. Questo sistema, inserito in modo organico in più procedure amministrative, si articola su diversi interventi chiave: L’opera fondamentale è l’Asse Sud, considerato il pilastro del progetto, ovvero una strada alternativa a via Fontanelle che collegherà in modo sicuro Ponte Margherita, Via Cannata, Via Berlinguer e Via Muzzari.
Tale infrastruttura congiungerà il quadrante sud con gli assi di via Nazionale-Santa Lucia e via Capri- Ponte Margherita, andando così a garantire anche un nuovo collegamento fra Schiavonea-Scalo- Centro Storico. Si prevede, quindi, la creazione di percorsi stradali alternativi alla sola via Provinciale, sfruttando il potenziamento di altre arterie viarie, consegnando alla città strade più sicure e una viabilità più veloce.
Il piano include lo svincolo “Coriglianeto” e la nuova rotatoria di Boscarello. Fondamentale sarà anche la realizzazione, da parte di RFI, del viadotto tra via Nazionale e Contrada Cardame, previsto in concomitanza con la chiusura del passaggio a livello. Infine, è prevista una nuova strada tra Contrada Cardame e Contrada Santa Lucia, oltre all’ammodernamento del collegamento tra la zona est di Via Fontanelle (parte iniziale) e Via Rinacchio (Ponte Margherita) per alleggerire ulteriormente il traffico pesante.
Sicurezza e sviluppo sono gli obiettivi strategici di tali opere, al fine di garantire una circolazione più fluida e ridurre drasticamente l’incidentalità. Grazie a questa nuova rete di collegamenti perimetrali, l’Amministrazione intende non solo migliorare la viabilità quotidiana dei residenti, ma anche valorizzare il territorio favorendone lo sviluppo socio-economico, dando finalmente impulso alla realizzazione di opere che la nostra città attende da troppo tempo.
Giuseppe Candreva Capogruppo PD di Corigliano-Rossano
